Doba čtení: 11 min.Správa dokumentů

SAP LE‑TRA končí: jaké možnosti mají uživatelé SAP nyní

SAP

Kdo dnes stále pracuje s LE‑TRA, měl by nyní vědět, jaké lhůty platí a jaké cesty se poté nabízejí.

Pro tisíce průmyslových podniků je SAP LE‑TRA už roky tichou páteří odbavení přeprav: plánovat přepravy, tisknout přepravní doklady, posílat EDI zprávy dopravcům, vyúčtovávat náklady na přepravu – vše v SAP. Tento modul má ale datum expirace. Kdo dnes stále pracuje s LE‑TRA, měl by nyní vědět, jaké lhůty platí a jaké cesty se poté nabízejí.

Do kdy SAP LE‑TRA ještě běží?

Lhůty jsou dané. Pro SAP ECC 6.0 končí podpora LE‑TRA 31. prosince 2027. V S/4HANA lze LE‑TRA přes vrstvu kompatibility používat ještě o něco déle, ale i zde práva k užívání končí 31. prosince 2030. Poté už modul není schůdnou cestou.

Zní to jako hodně času – ale není. Přechod totiž není aktualizace, kterou nasadíte v servisním okně, ale projekt, který potřebuje předstih. A kapacity konzultantů na trhu jsou omezené: čím blíže jsou lhůty, tím jsou vzácnější.

Proč je přechod víc než aktualizace.

Nástupce určený SAPem se jmenuje SAP Transportation Management (SAP TM). Na papíře přímá náhrada – v praxi nový začátek. Datové struktury LE‑TRA a SAP TM se zásadně liší, proto neexistuje systémem vedená migrační cesta. Přechod je greenfield projekt: nový systém se staví od základu, procesy se koncipují znovu, kmenová data se nově strukturují, individuální úpravy a vlastní vývoj se prověřují jednotlivě.

To je zásadní bod, který mnozí podceňují: kdo odchází od LE‑TRA, stejně staví odbavení přeprav znovu – bez ohledu na to, pro jaké cílové řešení se rozhodne. Právě to dělá z tohoto okamžiku příležitost vlastní procesy nejen přenést, ale zlepšit.

Přehled možností. Kdo nahrazuje LE‑TRA, má v zásadě tři cesty:

SAP TM Basic.

Vstupní varianta je součástí standardní licence S/4HANA a pokrývá klíčové funkce LE‑TRA – ruční plánování, výběr dopravce, výpočet nákladů na přepravu. Pro jednoduché scénáře to může stačit.

SAP TM Advanced.

Pro automatizované, optimalizační plánování a carrier bidding je potřeba varianta Advanced. Stojí další licenci – a zde je na místě opatrnost: povinnost licence Advanced mohou spustit už technická architektonická rozhodnutí, i když se využívají jen základní funkce. Rozsah funkcí je mocný, ale také složitý a pro mnohé požadavky středních firem předimenzovaný.

Integrované řešení třetí strany.

SAP TM není jedinou cestou. Specializovaný systém řízení přeprav, který se hluboce napojí na SAP, může převzít odbavení přeprav, zatímco SAP zůstane vedoucím ERP. Pro firmy s opakujícími se, standardizovatelnými přepravami je to často rychlejší a štíhlejší cesta – za předpokladu, že napojení na ERP je čisté a obousměrné.

Když stejně stavíte znovu: pohled za hranice SAP TM

Protože přechod je v každém případě nová stavba, vyplatí se položit si upřímnou otázku: které řešení posune vaši přepravní logistiku nejdál – ne které nese logo SAP?

Tady nastupuje ELOGATE. ELOGATE není modul SAP, ale specializovaná platforma pro řízení přeprav, která se hluboce a obousměrně integruje do vašeho SAP. Zakázky, ceny a věřitelé proudí oběma směry, váš SAP zůstává vedoucím systémem. Rozdíl se projeví v náročnosti i ve výsledku: místo dlouhého enterprise projektu přebíráte předkonfigurovaný, v praxi ověřený přepravní proces – od zakázky v ERP přes automatické zadání až po vyúčtování přepravy dobropisem.

Pro střední průmyslové podniky, které nepotřebují předimenzovanou enterprise sadu, ale řešení, jež je rychle produktivní a ulehčuje každodenní práci, je to vážná alternativa k projektu SAP TM. Náhrada LE‑TRA se tak nestává povinným cvičením, ale příležitostí posunout vlastní logistiku na novou úroveň.

FAQ

Ano. U SAP ECC končí podpora koncem roku 2027, v S/4HANA práva k užívání končí koncem roku 2030. Nejpozději pak už LE‑TRA není schůdnou cestou.

SAP pozicuje SAP TM jako oficiálního nástupce, ale není to jediná možnost. Protože přechod je stejně nová stavba, mohou přepravní proces převzít i integrovaná řešení třetích stran a přitom zůstat napojená na SAP.

Ne, systémem vedená migrační cesta neexistuje. Datové struktury se zásadně liší, přechod je greenfield projekt – nový systém se staví od základu.

Ano. ELOGATE se obousměrně napojí na váš SAP a převezme odbavení přeprav, zatímco SAP zůstává vedoucím ERP systémem. SAP nenahrazuje, ale doplňuje.

ELOGATE přichází jako předkonfigurovaný standardní proces, a je proto zpravidla podstatně rychleji produktivní než greenfield projekt SAP TM. Lokalita se považuje za produktivní, jakmile běží naživo první stavební kámen.

Zažijte svou přepravní logistiku tak, jak má fungovat — automatizovaně a pod kontrolou.